Это происшествие вызвало много вопросов у проезжающих мимо автомобилистов. Смутило любопытствующих странное расположение столкнувшихся автомобилей.
Водители-участники ДТП для нас расшифровали эту загадку. Каждый на свой лад, они описали схему столкновения. В целом оба рассказа похожи, за исключением нескольких нюансов. Итак, по имеющейся информации Isuzu Giga двигался с улицы Спортивной в сторону мыса Чуркина. В том же направлении ехал и микроавтобус. Перед выездом на улицу Калинина водитель длинномера взял немного влево, чтобы увеличить радиус поворота. По словам мужчины, оппонент его в это время попытался обойти фуру слева. Немного не рассчитал расстояние, и автомобили притёрлись друг к другу. При этом габариты Giga и его вес – длинномер нагружен под завязку, не позволили ему остановиться моментально. Машина по инерции поехала дальше, прихватив с собой несчастный TownAce. Причём, в это время Isuzu уже начал разворот вправо, и потому микроавтобус он тоже подтолкнул вправо. Тот отлетел немного вперёд и таким образом оказался перед мордой Giga.Читать далее »
Пассажирам, ожидающим автобус на остановке Гоголя, в этот вечер скучать не пришлось. С интересом они рассматривали последствия аварии, произошедшей в двух шагах от остановки.
На встречной полосе Тойота Вил оказалась не случайно. Таким образом, согласно версии водителя, он пытался уйти от столкновения с Биби. И чуть не стал причиной лобовой аварии. К счастью, серьезных последствий удалось избежать. Из повреждений Вилу досталась только вмятина на боку, а хозяин Биби займется ремонтом передней части авто. И пока водители пострадавших авто жарко спорят о том кто прав, а кто виноват, остальным участникам движения приходиться объезжать эту несложную «схему». Биби двигалась по Светланской прямо. Перед ним по тому же маршруту ехал Вил. Внезапно последний притормозил, чтобы повернуть направо. 
Замаскированному в придорожных кустах Клюгеру есть повод скрываться от глаз окружающих. В результате удара о дерево внешний вид авто изменен до неузнаваемости. Пострадала практически вся передняя часть Тойоты. Своим авто водитель Клюгера пожертвовал не случайно – пытался уйти от столкновения. И как потом выяснилось, такой благородный порыв прошел впустую. В результате – подрезавший его Пресаж остался цел и невредим. Зато сам Клюгер путь закончил уткнувшись в дерево. Чего водитель никак не мог предположить. Предположить такое и правда не просто. Учитывая изгиб дороги, те, кто идут в город, практически не видят ситуацию на трассе. Поэтому внезапный выезд Пресажа и стал роковым для Клюгера. Впрочем, надо отдать должное и водителю минивена. 
Синхронный поворот испортил воскресный отдых экипажам сразу двух машин. Не разошлись на перекрестке Митсубиси диамант и его «галантный» собрат. Галант выезжал с прилегающей территории. Планировал повернуть в сторону Некрасовской. В это же время со стороны Третьей рабочей двигался Диамант. Перед поворотом притормозил с целью повернуть налево. Маневр свой он даже частично начал. Но неожиданно получил удар от выезжающего Галанта. Впрочем, долго задерживаться на месте ДТП оба участника не стали. Вызвали ГАИ – да и дело с концом. Разбираться кто прав, кто виноват, не стали – ведь солнечное время в Приморье на счету. А терять время на авто-споры совсем не хочется. 
Городской электротранспорт автовладельцы и раньше не жаловали: то медленно едет, то собирает пробки, то просто мешает. Нередко трамваи становятся и участниками ДТП. Правда, чаще – в роли жертв нерадивых автомобилистов. Однако в этот раз пассажирскому вагончику досталась роковая роль зачинщика аварии. Трамвай двигался со стороны Первой речки. Внезапно у него отказали тормоза, в результате чего вагон сошел с рельс. Свой путь неуправляемый трамвай продолжил уже по асфальту. Первой жертвой разбушевавшейся электромашины стала Хонда Авансир. Универсал двигался по тому же маршруту, что и его рельсовый оппонент. Планировал повернуть в сторону улицы Комсомольской. В этот момент и получил удар по лобовой части от трамвая. В результате этого Хонду развернуло на 180 градусов и откинуло к обочине дороги.